体育新闻,WRC站埃文斯碾压式优势创历史夺冠 丰田大获全胜反超现

体育新闻 2020-02-2860未知admin

  时间2月16日,2020赛季WRC世界拉力锦标赛第二站站全部结束。丰田Gazoo Racing WRT车队的英国车手埃尔芬-埃文斯,三个比赛日自始至终保持领先,最终以1小时11分43秒1的总成绩夺得赛段冠军,埃文斯成为拉力赛历史上首位夺冠的英国车手,同时也是继2017年威尔士拉力赛之后其WRC车手生涯中夺得的第二个分站冠军。

  在车手积分榜上埃文斯也以42分升至榜首,19岁的小将罗万佩拉在最后一个赛段胜出成为WRC历史上最年轻的赛段冠手;本周末整体表现强劲的丰田车队目前也以73分,领先现代车队10分的优势升至车队积分榜榜首。

  站作为全年唯一的完全冰雪段的一站赛事,同时也是平均时速最快的分站赛之一。不过因为受到全球暖化的影响,今年的站成为了“寒冷的拉力赛”,部分赛段面根本没有积雪,等待车手们的是碎石,这在拉力赛是不多见的,并且三个比赛日的气温还有些许变化。另外由于19个特殊赛段被缩减到9个,总里程也只剩下原来的近一半,这意味着车手们将顶着巨大压力参赛,因为容错空间更小,竞争也会更加激烈。

  周日原本是在Likenas进行21.19公里的两个赛段争夺,体育新闻但由于当地气温偏高又预报周日凌晨又降雨,因此赛事方和国际汽联协商后将其中的SS17赛段取消,只进行SS18的超级加分赛段,以尽可能减少钉胎对赛段内道的损坏。在周五和周六共八个赛段的比赛中,丰田Yaris WRC的赛车优势十分明显,英国名将埃文斯拿下了其中的五个赛段冠军,并且是带着17.2秒的明显优势进入到周日的赛事之中。

  比赛时气温6摄氏度,并且伴有降雨,赛段况也因此比较复杂,泥泞、积水、砾石,还有在最后一段的薄冰雪。丰田车队的00后小将罗万佩拉以10分55秒1的成绩赢得赛段冠军,体育新闻19岁的小将也因此成为WRC历史上最年轻的赛段冠军,现代车手诺伊维尔落后3.7秒获得赛段第二,奥吉尔和塔纳克分列赛段第三和第四,拉皮列第五,前五车手因此收获5到1分的额外积分;埃文斯由于优势明显最后一个赛段偏保守,以第六名成绩完赛。

  最终,埃文斯以1小时11分43秒1的总成绩如愿夺得拉力赛的冠军,塔纳克落后12.7秒列次席,体育新闻爱沙尼亚名将也成为前四车手中唯一一位现代车队车手,小将罗万佩拉依靠超级加分赛段的出色表现成功超越奥吉尔列第三位,奥吉尔排名站的第四,蒙特卡洛拉力赛冠军诺伊维尔本周末仅以第六名的成绩完赛。

  在前两站比赛过后,埃文斯和诺伊维尔同积42分,不过根据分站成绩比较小分,埃文斯领跑车手积分榜,另外两位丰田车手奥吉尔和科万佩拉分别以37分和30分列第三和第四名,卫冕冠军塔纳克本站收获20分,在车手积分榜上排名第六。车队积分榜方面,丰田车队反超现代车队,以73分领跑;现代车队前两站过后握有63分,福特车队40分排名第三。赛季第三站将于3月12日-15日展开墨西哥站的争夺。

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